agreconomАграрная экономикаAgrarian Economics1818-9806Издательский дом «Белорусская наука»10.29235/1818-9806-2026-7-88-96agreconom-1151Research ArticleРАЗВИТИЕ СЕЛЬСКОЙ СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫRURAL INFRASTRUCTURE DEVELOPMENTТранспортная инфраструктура как фактор повышения эффективности АПК и устойчивого развития сельских территорий БеларусиTransport infrastructure as a factor of increasing the efficiency of the agroindustrial complex and sustainable development of rural areas in BelarusГречухинаЕ.GrechukhinaE.

Гречухина Елена Андреевна – старший преподаватель кафедры экономики, организации строительства и управления недвижимостью

Минск

Grechukhina Elena Andreevna – Senior Lecturer, Department of Economics, Construction Organization and Real Estate Management

Minsk

grachukina@bntu.byГречухинаД.GrechukhinaD.

Гречухина Дарья Владимировна – магистрант кафедры экономики, организации строительства и управления недвижимостью

Минск

Grechukhina Daria Vladimirovna – Master’s Student of the Department of Economics, Construction Organization and Real Estate Management

Minsk

grachukina@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarus202604082026078896Copyright © Гречухина Е., Гречухина Д., 20262026Гречухина Е., Гречухина Д.Grechukhina E., Grechukhina D.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://agreconom.belnauka.by/jour/article/view/1151

Рассмотрено влияние состояния автомобильных дорог в сельской местности на экономические показатели агропромышленного комп лек са Республики Беларусь. Исходя из анализа Государственной программы «Дороги Беларуси» на 2021–2025 годы и ее продолжения на 2026–2030 гг. обосновывается тезис: качество дорог является значимым фактором себестоимости сельхозпродукции, сроков ее доставки до перерабатывающих предприятий, а также социально­-демографической устойчивости местных территорий.

Проведен региональный анализ выполнения программы, который выявил существенную дифференциацию между областями. Представлена количественная оценка экономического эффекта от перевода гравийных дорог на усовершенствованные типы покрытия. Сформулированы рекомендации по включению дорожных инвестиций в региональные стратегии развития АПК.

The influence of the condition of rural roads on the economic indicators of the agricultural sector of the Republic of Belarus is examined. Based on an analysis of the State Program “Roads of Belarus” for 2021–2025 and its extension for 2026–2030, the thesis is substantiated that the quality of rural roads is a significant factor in the cost of agricultural products, the delivery time to processing enterprises, as well as the sociodemographic sustainability of rural areas.

A regional analysis of the program’s implementation was carried out, which revealed significant differentiation among the regions. A quantitative assessment of the economic effect from converting gravel roads to improved types of pavement is presented. Recommendations are formulated for incorporating road investments into regional strategies for the development of the agricultural sector.

доступностьэксплуатационные затраты сельхозпредприятийсебестоимость продукции в АПКцементобетонное дорожное покрытиеустойчивое развитие сельского хозяйстваrural roadsagro­townstransport accessibilityoperating costs of agricultural enter­ prisescost of production in the agricultural sectorcement concrete pavementsustainable agricultural developmentReferencesПовышение эффективности системы регулирования АПК в новых условиях: вопросы теории и методологии / В. Г. Гусаков, А. В. Пилипук, П. В. Расторгуев [и др.]; под ред. В. Г. Гусакова. – Мн.: Ин­т систем. исслед. в АПК НАН Беларуси, 2024. – 139 с.Повышение эффективности системы регулирования АПК в новых условиях: вопросы теории и методологии / В. Г. Гусаков, А. В. Пилипук, П. В. Расторгуев [и др.]; под ред. В. Г. Гусакова. – Мн.: Ин­т систем. исслед. в АПК НАН Беларуси, 2024. – 139 с.Весна пришла, а дороги «поплыли»: когда Смолевичский район снова станет проходимым // Минская правда. – 2026. – 16 марта. – URL: https://mlyn.by/16032026/vesna­prishla­a­dorogi­poplylikogda­smolevichskij­rajon­snova­stanet­prohodimym/ (дата обращения: 07.06.2026).Весна пришла, а дороги «поплыли»: когда Смолевичский район снова станет проходимым // Минская правда. – 2026. – 16 марта. – URL: https://mlyn.by/16032026/vesna­prishla­a­dorogi­poplylikogda­smolevichskij­rajon­snova­stanet­prohodimym/ (дата обращения: 07.06.2026).О Государственной программе «Дороги Беларуси» на 2021–2025 годы: постановление Совета Министров Респ. Беларусь, 28 дек. 2020 г., № 784 // Национальный правовой Интернет­портал Республики Беларусь. – URL: https://pravo.by/document/?guid=12551&p0=C22100212 (дата обращения: 07.06.2026).О Государственной программе «Дороги Беларуси» на 2021–2025 годы: постановление Совета Министров Респ. Беларусь, 28 дек. 2020 г., № 784 // Национальный правовой Интернет­портал Республики Беларусь. – URL: https://pravo.by/document/?guid=12551&p0=C22100212 (дата обращения: 07.06.2026).О Государственной программе «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы: постановление Совета Министров Республики Беларусь, 29 дек. 2025 г., № 776 // Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. – URL: https://www.mintrans.gov.by/images/2026/06­0126­9.pdf (дата обращения: 07.06.2026).О Государственной программе «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы: постановление Совета Министров Республики Беларусь, 29 дек. 2025 г., № 776 // Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. – URL: https://www.mintrans.gov.by/images/2026/06­0126­9.pdf (дата обращения: 07.06.2026).World Bank. Rural Road Investment Efficiency: Lessons from Developing Countries. – Washington, D.C.: World Bank Group, 2019. – 156 p.World Bank. Rural Road Investment Efficiency: Lessons from Developing Countries. – Washington, D.C.: World Bank Group, 2019. – 156 p.БелдорНИИ. Технико­экономическое сравнение типов покрытий на автомобильных дорогах местного значения / Белорусский дорожный научно­исследовательский институт «БелдорНИИ». – Мн., 2024. – 67 с.БелдорНИИ. Технико­экономическое сравнение типов покрытий на автомобильных дорогах местного значения / Белорусский дорожный научно­исследовательский институт «БелдорНИИ». – Мн., 2024. – 67 с.Долговечность и экологичность. В БелдорНИИ назвали преимущества цементобетонных дорог // БЕЛТА. – 2025. – 4 апр. – URL: https://belta.by/society/view/dolgovechnost­i­ekologichnost­vbeldornii­nazvali­preimuschestva­tsementobetonnyh­dorog­706911­2025 (дата обращения: 07.06.2026).Долговечность и экологичность. В БелдорНИИ назвали преимущества цементобетонных дорог // БЕЛТА. – 2025. – 4 апр. – URL: https://belta.by/society/view/dolgovechnost­i­ekologichnost­vbeldornii­nazvali­preimuschestva­tsementobetonnyh­dorog­706911­2025 (дата обращения: 07.06.2026).Типовые нормы потерь при сдаче молока, сливок, обезжиренного молока и пахты на молочных предприятиях: утв. письмом Минсельхоза России 10.11.2017 № 21/1369 // КонсультантПлюс. Россия: справ.­правовая система. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_55974/ (дата обращения: 15.04.2026).Типовые нормы потерь при сдаче молока, сливок, обезжиренного молока и пахты на молочных предприятиях: утв. письмом Минсельхоза России 10.11.2017 № 21/1369 // КонсультантПлюс. Россия: справ.­правовая система. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_55974/ (дата обращения: 15.04.2026).КГК Могилевской области выявили недочеты по выполнению в регионе целевых показателей Государственной программы «Дороги Беларуси» // Администрация Ленинского района г. Могилева. – URL: https://www.lenadm­mogilev.gov.by/newsregion/33902­kgk­mogilevskoj­oblastivyyavili­nedochety­po­vypolneniyu­v­regione­tselevykh­pokazatelej­gosudarstvennoj­programmydorogi­belarusi (дата обращения: 05.06.2026).КГК Могилевской области выявили недочеты по выполнению в регионе целевых показателей Государственной программы «Дороги Беларуси» // Администрация Ленинского района г. Могилева. – URL: https://www.lenadm­mogilev.gov.by/newsregion/33902­kgk­mogilevskoj­oblastivyyavili­nedochety­po­vypolneniyu­v­regione­tselevykh­pokazatelej­gosudarstvennoj­programmydorogi­belarusi (дата обращения: 05.06.2026).Результаты выборочного обследования домохозяйств в Гомельской и Могилевской областях (2023–2024 гг.): аналит. зап. / Национальный статистический комитет Республики Беларусь. – Мн., 2025.Результаты выборочного обследования домохозяйств в Гомельской и Могилевской областях (2023–2024 гг.): аналит. зап. / Национальный статистический комитет Республики Беларусь. – Мн., 2025.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.